Articoli marcati con tag ‘aeroporto’

Piste di atterraggio lunghe oltre 5 km per un costo stimato di 300 milioni di euro. L’aeroporto cinese dovrebbe nascere nel centro della Sicilia e permettere l’atterraggio di voli intercontinentali commerciali dalla Cina nel cuore del mediterraneo. In anteprima nell’ INCHIESTA di Rainews24 la ricostruzione del progetto che la Cina è pronta a finanziare. L’aeroporto è stato progettato nel comune di Centuripe in provincia di Enna a pochi km da Catania dove già è in funzione un aeroporto civile ed a pochi chilometri dalla base aerea di Sigonella, gestita dalla marina statunitense e dall’aeronautica militare italiana. Questa vicinanza ha preoccupato il segretario di stato americano Ilary Clinton che, nel suo ultimo viaggio a Pechino, avrebbe già chiesto spiegazioni su questo progetto al Governo Cinese. Ma i timori non riguardano solo la vicinanza in Sicilia delle due superpotenze, ma anche il ruolo che il crimine organizzato siciliano potrebbe svolgere in questo progetto. L’allarme viene dato dal procuratore aggiunto Antonio Ingroia.

di Flaviano Masella

Rainews24 

Piste di atterraggio lunghe oltre 5 km per un costo stimato di 300 milioni di euro. L’aeroporto cinese dovrebbe nascere nel centro della Sicilia e permettere l’atterraggio di voli intercontinentali commerciali dalla Cina nel cuore del mediterraneo. In anteprima nell’ INCHIESTA di Rainews24 la ricostruzione del progetto che la Cina è pronta a finanziare. L’aeroporto è stato progettato nel comune di Centuripe in provincia di Enna a pochi km da Catania dove già è in funzione un aeroporto civile ed a pochi chilometri dalla base aerea di Sigonella, gestita dalla marina statunitense e dall’aeronautica militare italiana. Questa vicinanza ha preoccupato il segretario di stato americano Ilary Clinton che, nel suo ultimo viaggio a Pechino, avrebbe già chiesto spiegazioni su questo progetto al Governo Cinese. Ma i timori non riguardano solo la vicinanza in Sicilia delle due superpotenze, ma anche il ruolo che il crimine organizzato siciliano potrebbe svolgere in questo progetto. L’allarme viene dato dal procuratore aggiunto Antonio Ingroia.

di Flaviano Masella

Rainews24 

Dedicata a tutti i colleghi che volano ed hanno volato l'MD80

Anni fa lessi un libro di Daniele del Giudice “Staccando l’ombra da terra” questo titolo mi ha ispirato subito il nome da dare a questa foto a mio modo di vedere unica e irripetibile. La voglio dedicare a tuti i colleghi che volano ed hanno volato il “Cane Pazzo” e perchè no, a tutti gli appassionati del Maddog meno fortunati di noi che però si consolano con il Flight Simulator. Buon 2011 a tutti!!!

P.S. Il libro è molto bello, lo consiglio a tutti gli appassionati del Volo.

Il Comune di Isola delle Femmine ha ribadito nei giorni scorsi il suo no all’installazione sul suo territorio di un radar che fa parte di un sistema di avviso del valore di otto milioni di euro per segnalare agli aeromobili in atterraggio e decollo a/da Punta Raisi la presenza del “Wind shear”, un fenomeno atmosferico in cui si verifica una variazione improvvisa di vento in intensità e direzione.

Il radar della discordia si chiama TDWR (Terminal Doppler Weather Radar), la cui ubicazione è/era prevista presso il sito della Marina Militare Italiana (MMI) nei pressi di Isola delle Femmine, ed è uno dei tanti elementi che compongono il progetto del PWDS (Palermo Wind Shear Detecting System) che doveva essere completato entro il 2007.

Gli aeroporti sul mare con particolari conformazioni orografiche sono soggetti frequentemente a questo problema, in Italia i più colpiti sono Palermo, Reggio Calabria e Genova. Il sistema di avviso posizionato a terra lungo i corridoi di decollo e atterraggio consentirebbe ai controllori di volo di avvisare i piloti della presenza del “wind shear” a bassa quota in modo tale da permettere manovre evasive preventive, aumentando notevolmente la sicurezza del volo.

Per approfondimenti: Progetto PWDS di ENAC/ENAV/GESAP

Dawn from cockpit, inserito originariamente da gilbi67.

Fantastica alba vista dal cockpit. Primo avv.to di ottobre. 4 giorni dal 3 al 6. Il primo 3 tratte FCO-VCE-FCO-CTA. Il secondo 4 tratte CTA-FCO-REG-FCO-VCE(F). Il terzo 4 tratte VCE-FCO-NAp-FCO-TRN(F). Il quarto TRN-FC-BDS-FCO. Il secondo giorno è stato caretterizzato da tempo instabile che ha generato diversi temporali al centro e sud Italia nel set è visibile un arcobaleno a est di Ostia lungo l’ILS 34R. In questo set son visibili inoltre foto scattate a Fiumicino, in volo all’alba sul piemonte e liguria e all’aeroporto di Brindisi

Guarda il set del’avvicendamento 10-08/01

FCO (LIRF), inserito originariamente da gilbi67.

L’aeroporto di fiumicino visto dalla taxiway D rullando dopo l’atterraggio sulla pista 16L